Panasonic: Фудзисава, Цунасима, Суйта
Японская корпорация Panasonic поставила создание умных городов на поток. В них компания тестирует разные технологии и бизнес-модели. Этими проектами Panasonic вдохнула новую жизнь в свои закрытые производственные площадки.
Первый инновационный квартал — Фудзисава — промышленный гигант открыл в 2014 году в одноименном городе. Это коттеджный поселок площадью 19 га на 1 тыс. домохозяйств. Все здания в нем оборудованы солнечными панелями, генераторами электричества и тепла из природного газа, накопителями энергии, системами управления потреблением ресурсов. Рекомендованный транспорт — велосипеды и электромобили, есть пункты проката и зарядки. Среди других технологий — умные электросети, роботизированная доставка, уличные камеры и светодиодные фонари с датчиками движения. И японская специфика — сейсмоустойчивые материалы и конструкции, а также трехдневная энергоавтономность в случае стихийных бедствий.
Второй проект — Цунасима — был запущен в 2018 году в Йокогаме. Территория площадью 3,7 га рассматривается как основа будущего смарт-мегаполиса с научным уклоном, здесь построены жилой комплекс, торгово-развлекательный центр, исследовательские площадки Panasonic и Apple и кампус Университета Кэйо, с которым сотрудничает японская корпорация. Для управления городскими системами в Цунасиме используется интеллектуальная платформа, куда с датчиков и камер стекаются данные об энергопотреблении, состоянии окружающей среды, количестве людей и транспорта. В городке создана инфраструктура не только для электрического, но и для водородного транспорта — есть водородная заправка.
В 2022 году в Осаке открылся третий смарт-город Panasonic — Суйта: на территории 2,3 га расположено несколько многоквартирных домов, комплекс для пожилых людей, нуждающихся в специальном уходе, медицинско-оздоровительный комплекс, торгово-деловой центр и парк. Суйта должен стать первым в Японии городом, полностью обеспеченным энергией из возобновляемых источников.
Его специализация — здравоохранение (недалеко есть медицинский кластер, в котором работает Panasonic). Например, датчики в бытовой технике пожилых людей способны обнаруживать изменения в их моделях поведения, указывающие на снижение когнитивных функций. Жители могут делиться данными о здоровье с носимых устройств и смартфонов в приложении, которое дает персонализированные рекомендации. А система видеомониторинга на базе искусственного интеллекта заточена в том числе на помощь лицам с нарушениями двигательных функций и зрения.
Toyota: Woven City
Один из самых известных в мире умных городов — оцениваемый в $10 млрд Woven City японского автоконцерна Toyota. Название переводится как «Тканый город» и отсылает к истории корпорации, начинавшей с производства ткацких станков. Строить его Toyota начала в 2021 году на площади около 70 га у подножия горы Фудзи, на месте своего бывшего завода. Первая очередь проекта готова. Со временем в нем разместятся 2 тыс. жителей.
В городе 14 зданий, в том числе восемь жилых домов и различные специализированные объекты. Построены они преимущественно из дерева, на крышах установлены солнечные панели, жилье спроектировано с террасами и садами, обеспечивающими доступ к зеленым зонам. «Умные дома» оборудованы датчиками для мониторинга здоровья, системами распознавания лиц, терминалами управления десятками устройств, автоматическими системами доставки продуктов, стирки и утилизации отходов.
В городе предусмотрено три типа улиц: зоны только для пешеходов, смешанные зоны для персональных средств мобильности, велосипедов и пешеходов, а также быстрые зоны для автономных транспортных средств. А под землей расположена поддерживающая инфраструктура, включая систему водородного энергоснабжения, фильтрацию ливневых вод, сеть туннелей для автономной доставки товаров и сбора мусора. Городская энергосистема основана на водородных топливных элементах.
Резидентами Woven City станут, с одной стороны, компании, стартапы и исследователи, разрабатывающие новые технологии, с другой — жители и посетители («ткачи» — weavers), тестирующие инновации и дающие обратную связь. Партнерами умного города по состоянию на август 2025 года стали 19 производителей — в их число входят собственно Toyota и связанные с ней структуры, а также сторонние компании. В умном городе будут испытывать беспилотный транспорт, включая шаттлы Toyota e-Palette, различные устройства персональной мобильности, роботов-помощников и подземных роботов-курьеров, системы домашней автоматизации и мониторинга здоровья, пищевые технологии и многое другое.
AT&T: National Landing
В 2021 году американская девелоперская компания JBG Smith и телекоммуникационный гигант AT&T подписали соглашение о создании умного города в штате Вирджиния на территории National Landing — унылого и полного пустых офисов небольшого района, как его описывали в то время, зато выгодно примыкающего к столице США Вашингтону.
Проект предполагает крупную жилую и общественно-деловую застройку, включая вторую штаб-квартиру Amazon и инновационный кампус Вирджинского политеха (часть их объектов уже сданы). С технологической точки зрения его ключевой особенностью является масштабное развертывание сети 5G — сверхбыстрой беспроводной связи нового поколения.
Для этого AT&T с подрядчиками создали базовую инфраструктуру, включая оптоволоконные линии и периферийные центры обработки данных. Сеть коммуникационного оборудования, установленного на зданиях, в уличной мебели и под землей, обеспечивает повсеместный общедоступный высокоскоростной интернет. Дополняют картину мощные дата-центры и суперкомпьютеры.
«Мы считаем, что интернет и вычислительные мощности так же важны для современной жизни и бизнеса, как вода, газ и электроэнергия», — отмечают авторы проекта. Концепция National Landing предполагает широкое применение ряда технологий с опорой на 5G:
- искусственного интеллекта с доступом к нему каждого жителя, что поможет, в частности, ориентироваться в городе — начиная от транспорта и заканчивая выбором ресторана;
- дополненной (AR) и виртуальной (VR) реальности через мобильные и носимые устройства, например для иммерсивного ретейла и развлечений — весь город будет охватывать AR с информацией о каждом магазине и других местах;
- интернета вещей;
- систем уличных датчиков для контроля общественной безопасности, экологической обстановки, трафика;
- автономных роботов и беспилотного транспорта, в том числе дронов-доставщиков;
- умного строительства, роботизированной медицины, дистанционной занятости.
В National Landing предусмотрена децентрализация контроля и сбора данных, чтобы снизить риски для кибербезопасности и конфиденциальности.
Марк Лори: Telosa
Американский миллиардер, IT-предприниматель и бывший топ-менеджер Walmart Марк Лори в 2021 году объявил о грандиозных планах — намерении построить в США с нуля целый смарт-мегаполис, самый экологичный и роботизированный в мире.
Градостроительная утопия получила название Телоса (Telosa) — от «телос», термина древнегреческой философии, означающего предназначение, конечную цель. В основе проекта лежит новая модель общества — эквитизм (от английского слова equity, которое одновременно означает и справедливость, и актив, капитал). Это более справедливая версия капитализма с акцентом на землевладении: в Телосе всей землей будет управлять общинный фонд, направляя доходы на создание общественных благ.
Авторы проекта рисуют идиллическую картину будущего города: улицы и парки с пышной растительностью, покрытые зеленью дома из экологичных материалов, шаговая доступность школ, магазинов и рабочих мест, энергетика на возобновляемых источниках — от солнечных панелей на зданиях до тротуаров, генерирующих электроэнергию от шагов людей. Над центральным парком городским маяком возвышается Equitism Tower — небоскреб с общественными пространствами, резервуарами для воды, аэропонными (беспочвенными) фермами, фотоэлектрическими системами на крыше. На дорогах приоритетом пользуются пешеходы, а транспорт составляют велосипеды, беспилотные электромобили, дроны и подвесной монорельс. Всеми системами управляет искусственный интеллект.
Развитие Телосы должно проходить в несколько этапов. Для начала к 2030 году предстоит построить город для 50 тыс. жителей на участке земли площадью около 607 га. А затем в течение 40 лет размеры и население Телосы вырастут в 100 раз. Эксперимент потребует суммарных вложений в размере $400 млрд, из которых для старта нужно $25 млрд. Часть инвестиций собрана, а вот с местом пока не определились: рассматриваются локации в Неваде, Юте, Аризоне, Техасе и Аппалачах.
Билл Гейтс: Belmont
Один из самых загадочных частных проектов умных городов — Belmont сооснователя Microsoft Билла Гейтса. В 2017 году миллиардер через личную инвесткомпанию приобрел участок площадью около 10 тыс. га в пустынной местности на юго-западе Аризоны. Было объявлено, что здесь построят город на 182 тыс. человек.
Умным его официально не называли — это уже додумали журналисты и эксперты. Но, согласно планам, Бельмонт получится весьма инновационным: беспилотный транспорт, высокоскоростной интернет, мощные центры обработки данных, новые производственные технологии. Город будет использовать солнечную и ветровую энергию в сочетании с умными электросетями для эффективного и надежного энергоснабжения. В транспортную систему планируется включить некие автономные логистические хабы, которые, как предполагается, будут оптимизировать цепочки поставок при помощи автоматизации и искусственного интеллекта.
Никаких сроков строительства нет, и в марте 2025 года сообщалось, что земля, согласно спутниковым снимкам, остается практически неосвоенной. С 2017 года, когда проект был представлен общественности, о его реализации известно очень мало — даже рендеров нет, но в 2020-м для него разрабатывался мастер-план.
Сам Гейтс свои намерения не комментировал. Скептики считают, что магия имени техномиллиардера и визионера ввела в заблуждение наблюдателей, породив завышенные ожидания. Его подлинный интерес может быть зауряден: через владения бизнесмена пройдет крупная автомагистраль из Лас-Вегаса в Мексику, что существенно повысит ценность земли.
Google: умная набережная Торонто
Раскрученный в конце 2010-х, но быстро свернутый проект умной набережной Торонто в Канаде стал хрестоматийным примером рисков, с которыми может столкнуться создание городов будущего.
Занималась им компания Sidewalk Labs, аффилированная с Google (в то время принадлежала его материнской структуре Alphabet, а сейчас его «дочка»). Проект Toronto Tomorrow (другое название — Innovative Development and Economic Acceleration District) планировалось реализовать на территории площадью почти 5 га на берегу озера Онтарио в Торонто.
Здесь на месте бывшей промзоны должно было появиться 12 высотных жилых зданий из древесины, повсеместный общественный Wi-Fi, плотная сеть камер и датчиков, самоуправляемые автомобили. Улицы-трансформеры могли бы перестраиваться в зависимости от потребностей в пространстве для пешеходов или транспорта, а доставка грузов и вывоз мусора осуществлялась бы роботами под землей. Всего было обещано более 60 инноваций. Sidewalk Labs собиралась потратить $1,3 млрд собственных средств и привлечь $38 млрд от частных инвесторов.
О планах было объявлено в 2017 году, проект разработали в 2019-м, но закрыли уже в 2020-м, в пандемию, еще до начала строительства. Официально — по причине экономической неопределенности, сделавшей его финансово нежизнеспособным. Но к этому времени накопились и другие проблемы — в частности, возникли опасения насчет возможной тотальной слежки и несоблюдения конфиденциальности. Выяснилось, что общественное недоверие к бигтеху может быть серьезным негативным фактором. Умный город показал себя слишком зацикленным на технологиях и недостаточно человечным.
Джеффри Бернс: умный блокчейн-город
Еще один частный проект, не получивший развития, представил в 2018 году американский криптовалютный миллионер Джеффри Бернс — это был технооазис площадью 27,1 тыс. га в пустыне Невады. Painted Rock Smart City (также встречается обозначение Innovation Zone) был рассчитан на 36 тыс. жителей.
Задумка включала такие обязательные элементы городов будущего, как автономные электромобили, дроны-доставщики, полностью возобновляемую энергетику. Одной из особенностей должна была стать арена для киберспортивных соревнований. В городе планировалось развивать искусственный интеллект, 3D-печать, нанотехнологии.
Изюминкой проекта Бернс видел блокчейн — децентрализованную систему хранения и передачи данных, которая лежит в основе цифровых денег и может быть использована во многих сферах. Бизнесмен хотел повсюду в умном городе найти применение технологии, на которой сделал состояние, — в повседневных покупках, регистрации недвижимости, финансовых операциях, образовании, здравоохранении, взаимодействии с госорганами, голосовании.
«Это будет самым грандиозным успехом или провалом в истории. Я пока не знаю, чем конкретно», — заявлял Бернс. До реализации дело вообще не дошло. Схема снабжения города дефицитной в этих местах водой вызвала сопротивление экологов и общественности. Часть жителей была встревожена растущим влиянием технологической индустрии. А власти, несмотря на первоначальную поддержку губернатора Невады, в итоге не дали компании Бернса Blockchains зеленый свет из-за ее претензий на широчайшее самоуправление. В 2021 году от мечты пришлось отказаться.
Hyundai: HMG Smart City
Корейская Hyundai в 2022 году решила не строить собственный умный город, а ограничиться его виртуальной моделью. HMG Smart City — футуристический мегаполис, состоящий из районов-шестиугольников, напоминающих пчелиные соты. Город делится на два основных уровня: дорожная инфраструктура скрыта под землей, а на поверхности расположены жилье из переработанных материалов и дерева, а также обширные зеленые пространства и водоемы.
Подземная транспортная система состоит из автоматизированных логистических узлов и автономных грузовиков. Небольшие роботы перемещаются и по поверхности. Для перевозок людей есть также летательные аппараты вертикального взлета и посадки. Площадки для них оборудованы на башнях-хабах, которые также выполняют функции жилых зданий и офисных центров. Основным источником энергии для города выступают водородные топливные элементы, а для доставки водорода и распределения электричества используются умные сети.
Некоторые технологии, представленные в проекте, Hyundai уже создает. Это касается, в частности, решений для воздушной и наземной мобильности: например, прототип электрического аэротакси уже готов, запуск модели в коммерческую эксплуатацию запланирован на 2028 год. Корпорация также сотрудничает с Сингапуром в разработке и внедрении инноваций для умного города.
➤ Подписывайтесь на телеграм-канал «РБК Трендов» — будьте в курсе последних тенденций в науке, бизнесе, обществе и технологиях.