Достаточно ли сегодня в мире космодромов
Сегодня в мире насчитывается более 60 космодромов и полигонов для запусков космических аппаратов на различные орбиты, а также по суборбитальным траекториям, — такие данные привели в «Роскосмосе». В 2024 году запуски осуществлялись с 22 космодромов.
Еще около 30 объектов также можно частично отнести к космической пусковой инфраструктуре: это либо строящиеся космодромы (предназначены для запуска космических аппаратов), либо ракетные полигоны (предназначены как для испытаний ракет, так и для военных целей, например запуска баллистических ракет), которые в будущем могут стать космодромами.
Но несмотря на такое большое количество объектов, регулярные запуски проводят лишь единицы.
Основная нагрузка ложится на несколько ключевых узлов:
- Мыс Канаверал и Космический центр Кеннеди (США) — удерживают лидерство, выполняя до 90 запусков в год. В 2024 году стартовый комплекс во Флориде стал самым загруженным космодромом в мире по количеству запусков, в основном благодаря ракетам SpaceX. Компания Илона Маска использует три стартовых площадки — мыс Канаверал, Космический центр Кеннеди (для Falcon 9 и Falcon Heavy) и Старбейз в Техасе (для Starship). Эти же площадки также использует NASA.
- Ванденберг (США) — специализируется на полярных и военных орбитах. Используется NASA и SpaceX.
- Байконур (Казахстан) — арендуется Россией, ключевой для пилотируемых миссий, крупнейший по площади.
- Цзюцюань и Вэньчан (Китай) — активная программа пилотируемых и спутниковых миссий.
- Куру (Французская Гвиана) — совместно эксплуатируется Европейским космическим агентством и французским Национальным центром космических исследований. Услуги по запуску спутников на ракетах «Вега», «Союз» и Ariane-5 предоставляет компания Arianespace.
Также NASA запускает свои космические аппараты с площадки Валлопс в штате Вирджиния и ракетного полигона «Уайт-Сэндс» в Нью-Мексико.
Строящиеся и новые космодромы:
- Индия (строящийся) — космодром Kulashekharapatnam в штате Тамил-Наду для отправки на орбиту спутников, первый запуск планируют выполнить в 2027 году.
- Канада (строящийся) — Canso Spaceport (Новая Шотландия). Он будет обслуживать полеты спутников на полярную орбиту для наблюдения Земли и мониторинга климата.
- Оман (строящийся) — Etlaq Spaceport. Этот коммерческий космодром ожидает проведения пяти испытательных запусков в этом году.
Etlaq Spaceport — первый центр запуска космических ракет на Ближнем Востоке - Иран (строящийся) — Chabahar. Первый этап строительства планируют завершить в 2025 году.
- Великобритания (построен) — SaxaVord (Шотландские острова). Он получил лицензию на запуски в декабре 2023 года, но они пока не осуществлялись. Позиционируется как первый лицензированный космодром вертикального запуска в Западной Европе.
- Австралия (построен) — Arnhem Space Centre. Это первый коммерческий космодром Австралии. Первые запуски состоялись в 2022 году, в частности три суборбитальных полета ракеты Black Brant IX, которые проводились NASA. В 2024 году запуски не проводились, но NASA отправляло спутники в космос со стартовой площадки Rocket Lab LC-1 на полуострове Махия в Новой Зеландии.
Большинство стран зависят от внешних пусков (когда спутник, принадлежащий одной стране, отправляется в космос с помощью ракеты, принадлежащей другой стране), поскольку собственная площадка есть не у всех. Это делает рынок перегруженным, особенно на фоне бурного роста частных запусков.
«Обеспеченность космодромами определяется космическими программами каждого государства. Вместе с тем, можно отметить устойчивую тенденцию к росту космического грузопотока. Это обусловлено значительным прогрессом в области технологий создания космических средств, непрерывно растущим количеством стран с собственными космическими программами, а также активизацией частных космических компаний», — отмечают в «Роскосмосе».
Если создание космодрома рассматривается без взаимоувязки с долгосрочными космическими программами, предусматривающими стабильные ежегодные пуски ракет космического назначения, такой проект рискует стать убыточным и невостребованным.
Космодром — это масштабный технический комплекс, строительство которого требует многомиллиардных вложений в достаточно короткий срок (пять — десять лет), а затем требуются немалые затраты на содержание созданной инфраструктуры. Именно сложность и дороговизна накладывают основные ограничения на их строительство.
Откуда запускает Россия
Всего в России и под ее управлением находится шесть наземных космодромов: Байконур, Плесецк, Восточный, Свободный, Капустин Яр и Ясный. Из них активно используются три:
- Байконур — арендован у Казахстана до 2050 года. Это основной узел для пилотируемых миссий, включая союзные и коммерческие программы.
- Плесецк (Архангельская область) — здесь выполняют в основном военные и научные запуски.
- Восточный (Амурская область) — фокус на гражданских и пилотируемых миссиях. Этот космодром ориентирован на уменьшение зависимости от Байконура и поддержку пилотируемых и лунных программ.
Ставка на Восточный и независимый доступ в космос
Россия в настоящее время сосредоточена на развитии собственного независимого доступа в космос. В первую очередь, речь идет о космодроме Восточный в Амурской области, где уже созданы стартовые комплексы для ракет «Союз-2.1» и «Ангара».
«В перспективе отсюда будут запускать не только спутники, но и аппараты для исследования дальнего космоса, а также выполнять пилотируемые полеты к Российской орбитальной станции (РОС). Это крупный и очень важный инновационный проект. Первый модуль станции находится в высокой степени готовности, а сама она конструируется по модульному принципу. Это позволит менять и обновлять ее сегменты независимо от других, делая орбитальный комплекс практически вечным. Это означает, что космодром на протяжении многих лет будет помогать обеспечивать эксплуатацию РОС, а в ближайшее время для пилотируемой программы на Восточном предстоит создать большое количество наземной инфраструктуры», — рассказали в «Роскосмосе».
Пока пусков с Восточного выполняется не так много — за последние пять лет было выполнено менее десятка полетов. По словам астронома, старшего научного сотрудника Государственного астрономического института имени П.К. Штернберга, доцента физического факультета МГУ Владимира Сурдина, строительство этого космодрома было необходимостью, хотя и есть недостатки в его расположении.
«Восточный был нужен — мы все время эксплуатировали Байконур. Да, хорошее место, но оно не наше. Наш Плесецк под Архангельском тоже своеобразный — оттуда удобно запускать спутники разведки, которые летают по полярным орбитам, а другие спутники удобнее запускать ближе к экватору. К тому же, когда запускаешь ракету, надо думать, куда будут падать ступени, надо смотреть по траектории полета. Поэтому и нашли такое место (Восточный, Амурская область. — «РБК Тренды»): малонаселенное, с инфраструктурой, но далеко от основной промышленности — ракеты туда нужно везти. Ну а что делать? Можно, конечно, возить по морям, но по теплым — далеко, по холодным — много льда», — рассказал Сурдин.
На Восточном активно строят новые сооружения, а в перспективе космодром планируют использовать для запусков ПТК НП (пилотируемый транспортный корабль нового поколения. — «РБК Тренды»), разработка которого ведется с конца 2000-х.
География и инфраструктура космодромов: как выбирают место
Близость к экватору
Чем ближе космодром расположен к экватору, тем эффективнее старт: за счет вращения Земли ракета получает дополнительный импульс. Это экономит до 10% топлива и позволяет выводить полезную нагрузку на широкий спектр орбит.
Безопасность
Является ключевым критерием. Стартовая траектория не должна проходить над городами. Районы падения ступеней рассчитывают с учетом минимального риска: предпочтение отдают морским или пустынным зонам.
Логистика и люди
Необходимо учитывать транспортную доступность: рядом должны быть дороги, железные пути, аэропорты, энергообъекты. Плюс — наличие в регионе достаточного количества высококвалифицированных кадров, прежде всего инженеров, которые специализируются на космической отрасли.
Инфраструктура
Современному космодрому для успешного функционирования в первую очередь необходимы комплексы сборки, подготовки и пуска ракет. Это большие территории — площадь Байконура, например, составляет 6717 км², это крупнейший космодром в мире. Восточный меньше — 1035 км². Для сравнения, площадь Екатеринбурга — 1112 км².
На космодром с заводов-изготовителей прибывают составные части ракет-носителей, космические аппараты, средства их доставки на целевые орбиты (разгонные блоки и блоки выведения). После первичных проверок отдельных составных частей ракету собирают, проводят комплексные проверки, готовят к вывозу на стартовый комплекс.
Инфраструктура космодрома включает станции заправки и стартовые комплексы. На них работают с уже собранной ракетой.
Неотъемлемой частью космодрома также являются районы падения отработавших составных частей ракет космического назначения и средства их поиска, эвакуации и утилизации.
Морские космодромы: дополнение, но не замена
Большая часть экватора проходит по воде. Существуют проекты вроде американского Spaceport Company или китайские запуски частной компании China Rocket с платформы на воде, которые показывают: идея морских космодромов работает. Так, Китай отправил более десятка космических миссий с океанских платформ с 2019 года, последний раз — в январе 2025 года.
«Основное преимущество морских космодромов — возможность увеличить массу выводимого полезного груза за счет пусков с экватора. Кроме того, это упрощает задачу выделения районов падения отработавших составных частей ракет, так как траектория полета может проходить преимущественно над акваторией Мирового океана. Морские космодромы могут быть актуальны для стран, которые не могут проводить пуски из экваториальной зоны и государств, где районы планируемого падения отработавших частей ракет попадают на территории соседних стран», — рассказали в «Роскосмосе».
Однако в российской госкорпорации подчеркивают: космодромы на суше гораздо более функциональны. Так, морские платформы обычно имеют ограничения по размеру и массе ракет, требуют сложной логистики для доставки оборудования, топлива и персонала, подвержены влиянию штормов и других погодных явлений, их строительство и обслуживание может быть значительно дороже. Поэтому морские космодромы вряд ли заменят наземные, но они вполне могут стать их дополнением.
➤ Подписывайтесь на телеграм-канал «РБК Трендов» — будьте в курсе последних тенденций в науке, бизнесе, обществе и технологиях.